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商品內容



(簡配)主機*1+ 電池*1 + 旅充頭*1 + 傳輸線*1

(實際標準配備以出貨為準)







尺寸
  • 5-6吋
處理器
  • 四核心
記憶體
  • 2G(含)以下
儲存容量
  • 8G以下
前置鏡頭畫素
  • 200-500萬
主鏡頭畫素
  • 500-800萬
通訊
  • 3G
  • 4G LTE
  • Wifi
特殊功能
SIM卡槽
  • 單卡






螢幕:5吋 觸控式螢幕類型電容屏,多點觸控
3G網路:3G(WCDMA),2G(GSM)
支持頻段2G:GSM 850/900/1800/1900MHz/
UMT S/HSPA+/FDD LTE:1800/2100 MHz / TDD LTE:2600 MHz
(除台灣之星4G無法支援4G-900頻段,其他各家業者4G均可支援)
3G:WCDMA 900/2100
WLAN功能:WIFI,IEEE 802.11 n/b/g
作業系統:Android OS 4.4
處理器:1.2GHz 四核心
記憶體:1GB RAM / 8GB ROM
存儲卡:Micro SD卡 (最高可支援增加到32GB)
電池容量:2000mAh
相機前置鏡頭:200萬像素
相機後置鏡頭:800萬像素
相機功能:閃光燈LED補光燈
手機尺寸:145.9x72.5x9.15mm
操作類型:觸控按鍵
感應器:類型重力感應器,光線感測器,距離感測器
機身介面:3.5mm耳機介面,Micro USB v2.0資料介面
音訊支援支援:MP3/AMR/AAC/MIDI等格式
視頻支援支援:3GP/MP4等格式
圖片支援支援:JPEG等格式
常用功能:計算器,備忘錄,日程表,電子書,鬧鐘,日曆,情景模式,主題模式
商務功能:飛行模式,騷擾攔截















保固期

1年保固期

(通話與待機時間因網路結構及功能選擇、使用狀況而定)

相關配件以原廠時配備為準,以上規格有任何說明錯誤依原廠公告為主。

如遇瑕疵、故障需退換貨,請保持商品之完整性,如有人為疏失皆需收取部份費用(含紙盒、手機主體、變更密碼與配件等)。



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不當黨產處理委員會16日對「中國廣播股份有限公司案」及「中央電影股份有限公司案」舉行預備聽證,中廣董事長趙少康親自出席。他在會中強調,民國95年買中廣時,只想要經營媒體、不想要資產,所以向NCC申請分割,但10年來都不允許。趙少康直接向不當黨產處理委員會主委顧立雄表示,希望黨產會跟NCC協調,同意中廣分割案。

趙少康表示,他是民國95年向中國時報集團購買中廣股權,中廣內還有6、700個小股東,有3%的股份。他買了中廣後,多次跟特偵組、外界澄清,只對中廣的媒體有興趣,資產、不動產、房地產是沒有興趣的。

可是趙少康向中時集團買的是中廣的股份,不是只有媒體,還有不動產等資產,他舉例,就像看到一個女生很喜歡想娶她當老婆,但她有兩個孩子,她說要娶就要一起取,我只想要中廣的媒體,可是他是一個公司,中廣的房地產部分,要一起買下來。

趙少康強調,「我早就講說,資產是我不要的,所以買來以後,立刻向NCC申請分割,實際上在96年3月,我到NCC跟當時的主委蘇永欽說,我只希望經營中廣的媒體,不要去管中廣資產。NCC說,只管你能不能把媒體經營好,不管你的資產,可是等到馬英九執政後,NCC改組,NCC就否決了我的分割申請,10年來否決了3次,到現在,我們還在做行政訴訟。」

趙少康認為,中廣分割成兩個公司,一個叫中國廣播公司,一個叫中廣資產管理公司,這樣600多個小股東,在中廣公司有3%的股份,在中廣超值推資產管理公司也有3%的股份,這樣的話只要把中廣資產管理公司96%的股份,賣還或是還給賣主,就完成了,不會沾惹到房地產。

他也抱怨,「但誰知道NCC十年都不核准,所以我沒辦法把房地產還掉,我們跟中時集團買的,中時集團是跟國民黨的中投或華夏買的,所以我就欠華夏的錢,華夏就欠國民黨的錢,所以變成把我的債務,轉讓到光華去,我是這樣才欠光華的錢,所以我跟光華的關係,就是債權和債務的關係,債權就是房地產,還他就沒事了。」

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台北市長柯文哲今(17)日出席南港轉運站啟用典禮,記者詢問為何臨時決定不去立法院前瞻公聽會,柯文哲表示,早就知道公聽會會變成民進黨與新北市長朱立倫的口水戰,實質問題根本沒有解決。

立法院聯席審議「前瞻基礎建設特別條例草案」,今日舉行第四場公聽會,針對軌道建設進行討論,包括基隆市長林右昌、新北市長朱立倫、台中市長林佳龍、桃園市長鄭文燦和高雄市長陳菊等人。

柯文哲指出,前瞻計畫預算雖然很高,但台北市大部分的軌道建設都已經完成了,台北規畫的東側南北向軌道運輸系統,今年已有2400萬的預算去處裡和可行性評估,要等評估完之後,才會知道後續的預算總共需要多少,中央需要幫忙多少。

柯文哲也進一步說明,原本是要去分享台北市的捷運經驗與歷程,因為台北捷運有三個面向沒有做得很好,第一、以交通為精選導向的都市建設,讓大部分居民能夠以捷運作為主要交通工具;第二、商業化失敗,人流就是金流,當初以住宅做為捷運共構的導向是錯誤的,應該結合百貨公司或商業大樓,第三、產業化失敗,台北捷運沒辦法建立軌道產業的輸出。

柯文哲解釋,原本是要去建言,不過看到這場公聽會已經陷入民進黨跟朱立倫之間的口水戰,實質問題根本沒有辦法解決,那乾脆就別去了。

而針對朱立倫宣稱雙北已經達到共識,對此,柯文哲強調,「所謂共識應該是雙方討論完之後,大家討論出共識,而不是有一方直接宣布跟另外一方有達到共識」,雙北之間南北環的中環線,跟新北已經有些爭執了,因為那條線預計一開幕就會虧錢,那這些虧損要誰負責?柯文哲說公共運輸不一定要賺錢,但要怎麼補貼、補多少、誰補貼要講清楚。

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